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ATPL (A) EASA

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La formation pour la licence de pilote privé ppl(a) est accessible à tous. Elle vous permettra de voyager partout (si qualification fcl.055) en emportant des passagers. Elle pourra s’accompagner par la suite de diverses qualifications vous permettant d’enrichir vos compétences de pilotage. Cette licence (private pilot licence, ou ppl) permet d’exercer sans rémunération, avec passagers à bord, les fonctions de pilote commandant de bord sur tous types d’avion (dont le pilote détient la qualification). Cette licence est délivrée selon les règles du part fcl communes à toute l’europe et sera donc reconnue dans tous les pays de l’union européenne. Une fois le ppl obtenu, vous pourrez poursuivre votre formation et prétendre à différentes extensions (qualifications) de licences, comme le vol de nuit ou le vol sur un type d’avion différent de celui sur lequel vous avez été formé.

Pré-requis

. Avoir 16 ans lors du premier vol seul à bord (vous pouvez donc débuter votre formation dès 14 ans) . Avoir 17 ans révolus lors du test en vol. . Être déclaré apte à la visite médicale de classe 2 au plus tard le jour du premier vol seul à bord.

Deroulement de la formation chez safe flight academy

Cette formation théorique de 30 heures de cours s’effectue en parallèle de la formation pratique. L’examen théorique du pilote privé est composé de 5 modules: – module réglementation – module connaissances générales de l’aéronef, principes du vol. – module performance, préparation du vol, navigation, météorologie, procédures opérationnelles. – module performances humaines et ses limites. – module communication. – examen à la dgac

Formation pratique :

Les séances de formation au pilotage d’un avion se déroulent sur une durée moyenne de trois heures par séance. Avant de partir en vol, votre instructeur vous donnera une explication concrète de la séance, c’est ce que l’on appelle le briefing. Après chaque vol, l’instructeur sera à votre disposition pour vous expliquer les points sur lesquels vous devez insister, c’est le débriefing. La phase pratique est de 45 heures de vol. La formation au ppl comprend également une initiation au vsv (vol sans visibilité). Durant ces 45 heures de vol, vous apprendrez les bases du pilotage et surtout les différents types de navigation (au cap et à la montre, la radionavigation etc…). Ensuite viendra certainement quelques qualifications supplémentaires notamment l’aptitude au vol de nuit (vdn) qui requiert 5 heures de vol de nuit dont 3 heures en double commandes et une navigation d’une heure (part-fcl – sous-partie c – flc.210.A

Type de séance pédagogique :

Cours théoriques individuels ou en petit groupe – 30 heures Cours théorique appliqués à la formation pratique – 30 heures Vol double commande sur monomoteur – 20 heures Vol solo sur monomoteur – 20 heures Séances de simulateur fnptii – 5 heures

Da 40 ng club et ifr g1000 (monomoteurs)

Glass cockpit Un avion quadriplaces moderne et particulièrement maniable, disposant d’un moteur austro engine de 168 cv. Sa construction composite lui offre des performances tout à fait exceptionnelles. Cet avion a été reconnu comme étant le meilleur de sa catégorie.